تسلا سرانجام پس از تعطیلی 21 روزه تولید خود را از سر گرفت، اما ظرفیت تولید خوشبین نیست

پس از ۲۱ روز آب بندی، سرانجام کارخانه تسلا در شانگهای دوباره تولید خود را از سر گرفت.

به گفته افراد آشنا، کارخانه تسلا در شانگهای در 18 آوریل با اقدامات سختگیرانه برای کارکنان در یک سیستم مدیریت حلقه بسته، تولید را از سر گرفت. بر اساس یک گزارش تحقیقات واقعی توسط فایننشال آسوشیتدپرس در کارخانه تسلا در روز هجدهم، کامیون‌های لجستیکی متعدد در آن روز بشکه‌های آب را جلوی دروازه کارخانه پر می‌کردند. کارکنان امنیتی در دروازه کارخانه گفتند که کارخانه در حال حاضر "در حال آماده سازی مواد برای ازسرگیری تولید است."

در 16 آوریل، کمیسیون اقتصادی و فناوری اطلاعات شهرداری شانگهای فهرستی از 249 شرکت خودروسازی- مرتبط را در فهرست "دستورالعمل‌های کنترل و پیشگیری از شیوع بیماری از سرگیری شرکت‌های صنعتی شانگهای (نسخه اول)" منتشر کرد. لیست تولیدکنندگان خودرو شامل فولکس واگن شانگهای بود. , SAIC-GM, Tesla. علاوه بر این، در لیست سفید شرکت های کلیدی برای اطمینان از عملکرد صادر شده توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، تسلا در لیست شرکت های تعلیق شده ای قرار دارد که باید کار را از سر بگیرند.

در روز انتشار فهرست، یک فرد آشنا فاش کرد که تسلا از طریق تلفن به کارکنان شانگهای اطلاع داده است تا برای از سرگیری کار در هفته آینده آماده شوند. تسلا ترتیبی خواهد داد که اتوبوس ها به کارکنانی که به آنها اطلاع داده شده است بازگردانند.

از 17 آوریل، کارخانه تسلا در شانگهای تا سه هفته تعطیل خواهد شد. بر اساس تولید حدود 2100 خودرو در روز، کارخانه تسلا در شانگهای از زمان تعطیلی در 28 مارس حدود 44100 خودرو کمتر تولید کرده است که حدود 14.5 درصد از تولید تسلا در سه ماهه گذشته را تشکیل می دهد.

یادداشت ارسال شده توسط تسلا برای کارکنان نشان می دهد که در سه روز اول پس از ورود به کارخانه، همه کارکنان به مدت سه روز متوالی از نظر اسید نوکلئیک مورد آزمایش قرار گرفتند، دمای بدن آنها دو بار در روز چک شد و دستان آنها چهار بار در روز شسته شد. دو بار در صبح و دو بار بعد از ظهر.

یادداشتی که تسلا برای کارمندان ارسال کرده نشان می دهد که تسلا برای هر کارمند کیسه خواب و تشک تهیه می کند. از آنجایی که خوابگاه هدفمندی- ساخته نشده است، کارمندان باید در مناطق مشخص شده کارخانه بخوابند (روی زمین بخوابند). فضاهای دیگری برای دوش، سرگرمی (دو امکانات هنوز تمام نشده) و غذاخوری وجود دارد.

یکی از این افراد گفت که این شرکت سه وعده غذایی و کمک هزینه روزانه حدود 400 یوان (63 دلار) را به کارکنان ارائه می دهد، اما مقدار واقعی به موقعیت و سطح بستگی دارد.

با این حال، تحقیقات بلومبرگ نشان داد که فقط برخی از کارمندان وارد سیستم "تولید حلقه بسته" شده اند که بین 10 تا 20 روز طول می کشد. طرح ویژه از سرگیری کارخانه تسلا در شانگهای با توجه به سیاست پیشگیری از بیماری همه گیر تنظیم می شود و بازیابی ظرفیت کامل تولید به زمان نیاز دارد.

علاوه بر این، مینگ{0}}چی کو، تحلیلگر صنعت مرتبط، خاطرنشان کرد که پس از از سرگیری کار، خط تولید کارخانه تسلا شانگهای در یک شیفت خواهد بود، در حالی که قبل از تعطیلی شانگهای، کارخانه سوپر تسلا شانگهای در دو شیفت، بنابراین حجم کار ساعتی کاهش می یابد. انتظار می رود که از 80 به 85 به 40 به 50 کاهش یابد. بر اساس یک برآورد تقریبی حدود 40 تا 50 JPH در ساعت، سطح موجودی قطعات یدکی کارخانه تسلا شانگهای در حال حاضر حدود 2.5 هفته است که معادل حدود 25 است،{ {10}} تا 30،000 محموله وسیله نقلیه الکتریکی در ماه.

همچنین افرادی در این صنعت وجود دارند که نگران این هستند که در تولید حلقه بسته، تامین قطعات یدکی نیز مشکل ساز باشد. در شرایطی که تولیدکنندگان زنجیره تامین مختلف تولید را در مقیاس بزرگ متوقف کرده اند، اتصال مجدد قطعات از بالادست به تامین کنندگان و سپس به OEM ها نیز نیازمند زمان معینی است. بنابراین، در مدت زمان کوتاهی، از سرگیری ظرفیت تولید تسلا باید تا حد زیادی نسبت به قبل از تعطیلی کاهش یابد.

و چنین نگرانی‌هایی نه تنها یک مشکل برای خانواده تسلا است، بلکه منعکس‌کننده کل خوشه‌های صنعت خودروسازی جیانگ سو، ژجیانگ و شانگهای است و تعداد بی‌شماری تامین‌کننده‌های ردیف 1، ردیف 2، ردیف 3 و رده 4 در طول این همه‌گیری سکوت کرده‌اند. در محیطی که همه‌گیری در شانگهای کاهش نیافته است و تولیدکنندگان به‌طور مجموعاً{4}}تولید حلقه بسته شده‌اند، ظرفیت تولیدی که نمی‌توان آن را به جاهای دیگر صادر کرد، برای شرکت‌های خودروسازی خارجی که به دلیل عرضه متوقف شده‌اند، همچنان بی‌فایده است. زنجیر.