کاهش یارانه ها از انتظارات بالای صنعت برای بازار انرژی جدید دست نخواهد کشید

در اولین روز سال 2022، همراه با گزارش های فروش سالانه شرکت های بزرگ خودروهای انرژی نو داخلی، وزارت دارایی، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، وزارت علوم و فناوری و کمیسیون توسعه و اصلاحات مشترکا"وزارت صنعت و فناوری اطلاعات وزارت دارایی در اطلاعیه کمیسیون توسعه و اصلاحات وزارت توسعه و اصلاحات در مورد ترویج و اعمال سیاست های یارانه مالی برای خودروهای انرژی نو در سال 2022، تصریح کرد که اصولاً حداکثر مقیاس یارانه سالانه حدود 2 میلیون دستگاه خودرو است و کاهش یارانه باید هموار شود. استانداردهای یارانه برای سال 2020-2022 به ترتیب در حد بالایی قرار دارند. کاهش تا 10%، 20%، و 30% به صورت یک ساله (به پیوست استاندارد یارانه 2020 مراجعه کنید)، یعنی استاندارد یارانه خودروهای انرژی نو در سال 2022 30% بر اساس سال 2021 کاهش یابد.

به طور خاص، در سال 2021، وسایل نقلیه الکتریکی خالص با برد 300 (شامل) تا 400 کیلومتر می توانند از یارانه 13000 یوان برخوردار شوند. پس از کاهش 30 درصدی در سال 2022، یارانه 9100 یوان خواهد بود. در سال 2021، عمر باتری بیشتر از 400 کیلومتر خواهد بود و قیمت آن کمتر از 30 خواهد بود. یارانه 12600 یوان پس از کاهش 30 درصدی در سال 2022 ارائه خواهد شد.

مدل های هیبریدی با استقامت الکتریکی خالص بیشتر از 50 کیلومتر در شرایط عملیاتی NEDC، یا شرایط عملیاتی WLTC بیشتر یا مساوی 43 کیلومتر، و قیمت کمتر از 300000 یوان، از یارانه 6800 یوان در سال 2021 برخوردار خواهند شد. پس از کاهش 30 درصدی در سال 2022، یارانه 4760 یوان خواهد بود.

استاندارد جدید یارانه از اول ژانویه 2022 اجرا می شود، همچنین در این اطلاعیه به صراحت آمده است که سیاست یارانه خرید خودروهای انرژی نو در سال 2022 در 31 دسامبر 2022 پایان می یابد و خودروهای دارای مجوز پس از 31 دسامبر به پایان می رسد. ، 2022 دیگر یارانه نخواهد بود.