مراقب باشید از خرید یک ماشین! از 13، این خودروهای سوختی از مالیات خودرو و کشتی معاف خواهند شد

همانطور که همه ما می دانیم، با توجه به نفوذ وضعیت بین المللی به تازگی، هم قیمت نفت داخلی و هم قیمت خودرو افزایش یافته است. برای زمانی صاحبان خودرو بدبخت بودند و صاحبان خودروهای آینده نگر از افزایش قیمت خودرو دلسرد شدند. در چنین شرایطی چگونه مصرف کنندگان را در خرید خودرو احساس راحتی بیشتری کنیم؟ اخیرا وزارت صنعت و فناوری اطلاعات اقدام بزرگی را منتشر کرد.

بر اساس سند «کاتالوگ مدل های خودروهای جدید انرژی صرفه جویی در انرژی با بهره گیری از کاهش و معافیت های مالیاتی خودرو و کشتی» (دسته سی و ششم) صادر شده از سوی وزارت صنعت و فناوری اطلاعات در ۱۸ اسفند، تعدادی از مدل ها از کاهش یا معافیت های مالیاتی خودرو و کشتی برخوردار خواهند بود. این بدیهی است که یک سیاست مطلوب برای صاحبان خودرو آینده نگر تصمیم نگرفته است.

موارد فوق کاتالوگ کسر و معافیت های مالیاتی خودرو و کشتی است که از سوی وزارت صنعت و فناوری اطلاعات اعلام شده است. دیدن آن از کاتالوگ دشوار نیست که مدل هایی که از کسر و معافیت های مالیاتی خودرو و کشتی لذت می برند، همگی خودروهایی هستند که جابجایی زیر ۱٫۵L دارند. علاوه بر این، مدل هایی مانند Macchiato و Latte HEV با سیستم هیبریدی خفیف ۴۸ ولت همگی در کاتالوگ گنجانده شده اند.

به عنوان مثال، دونگ فنگ فنگشن ییکسان ماکس، بر اساس داده های وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، مصرف سوخت این خودرو تنها ۴٫۳L/۱۰۰km (نسخه هیبریدی) است. در عین حال این یک خودروی خودرویی با اندازه ۴۷۹۷ میلی متر است که می تواند استاندارد اکثر خودروهای خانوادگی را از نظر اندازه برآورده کند. در عین حال از نظر قدرت، خروجی حداکثر تورک ۳۰۰ Nm نیز می تواند تجربه رانندگی خوبی را برای مصرف کنندگان به ارمغان بیاورد.

علاوه بر دونگ فنگ فنگشن ییکسان مکسی، پاسات، سونیا، کی۵، شینگ یوئه ال همگی خودروهای با اندازه متوسط هستند. در گذشته به طور کلی به چنین مدل هایی حمایت سیاستی و یارانه داده نمی شد. دلیل آن این است که حق بیمه چنین مدل هایی اغلب بالاتر است که از دامنه تقاضای سفت و سخت فراتر رفته است. مشکلی نیست که ببینیم مسیر سیاست گذاری وزارت صنعت و فناوری اطلاعات تغییر زیادی کرده است.

برای اتومبیل هایی که اثرات برجسته صرفه جویی در انرژی دارند، حمایت سیاستی و یارانه داده می شود. در واقع این همواره بهترین تجسم حرکت بی رویه ما به سمت «بی طرفی کربن» بوده است. در این مرحله که توسعه خودروهای انرژی جدید هنوز بالغ نشده است، برای پاسخگویی به نیازهای متنوع بازار مصرف کننده به گروهی از خودروهای با ثبات تر، قابل اعتمادتر و کارآمدتر انرژی نیاز داریم.

برخی خوانندگان ممکن است فکر کنند که نسبت مالیات خودرو و کشتی در هزینه یک خودروی جدید بسیار پایین است که نمی تواند تمایل به خرید خودرو را تعیین کند. اما فکر کردن به آن از زاویه ای دیگر، به عنوان یک آیتم ثابت که باید هر سال پرداخت شود، اگر مالیات خودرو و کشتی قابل کاهش یا معاف شدن باشد، در طول سال ها هزینه عینی تری خواهد بود.

علاوه بر این خودروهای فوق صرفه جویی در مصرف انرژی نیز خود از نظر مصرف سوخت عملکرد بسیار خوبی دارند، بنابراین در محیط افزایش مصرف سوخت. خرید این خودروها با مصرف سوخت کم خود صرفه جویی در هزینه خودرو است. با هم گرفته شده، آنها ارزش در نظر گرفتن. بنابراین خوانندگانی که به تازگی خرید خودرو را در نظر می گیرند، اما نمی خواهند خیلی زود خودروی انرژی جدیدی بخرند، ممکن است بخواهند در کاتالوگ فوق به مدل ها توجه بیشتری داشته باشند.